现在更换新能源车电池组的技术成熟吗？

新能源汽车电池组更换一般来说只能是品牌对品牌规格上的匹配更换，其实并不需要多高的电池技术，具体如下：

1、每一款新能源汽车的电池模块都是与相应的电动汽车型号相匹配的，而且基本上来说电池组的bms（电池管理系统）与汽车进行适配，这些都是固定的，不用做什么技术性的调试；

2、电池当次的说法这个主要是针对电动汽车使用的电芯质量和一致性情况，这个一般来说使用汽车厂商授权或指定供应商的会比较好，如果是其它的，质量保障这个就不好说了。

电池档次一般来说是没有这样的说法的，要有一般只对电池电芯来说，也是就是A品、B品、C品，最好的是A品，而电动汽车使用的基本是A品，用别的，不管是续航还是使用寿命，都是要差很多的。

3、要说有技术的话，除非是自己对汽车电和汽车进行diy改装，这个的话相信目前市场上很少有人能做到；因为这个不仅会涉及到要将多颗电芯进行组装的问题，还要对电池管理系统参数进行修正来与汽车电子系统进行匹配，协同工作。

如果有了这样的能力，直接就做电动汽车技术工程师了，收入也高，哪还用窝在修理厂干呢？

所以说现在新能源汽车电池组衰减到需要更换的时候，一般都是会到汽车品牌厂商授权的售后服务店面去进行更换电池，而电池组基本是一个组装好的整体，只需要进行简单的拆装螺丝就可以完成，就这个维度上来说，现在更换新能源车电池组的技术没有什么成熟不成熟之说的，只有电池本身质量好不好的问题。