2020年中国大学方程式电动赛车比赛（FSC）获奖情况

11月14日，2020年中国大学生方程式电动赛车比赛系列（FSC）在襄阳落幕，电动赛车使用的是支持大电流放电的锂电池。据了解，赛事由中国汽车工程学会主办，从2010年首次举办至今已连续举办十届，参赛高校和学生数量不断增加，影响日益扩大。此次比赛共有来自不同高校的101支车队、2172名学生队员参赛。

中国大学生方程式系列电动赛车大赛包括中国大学生方程式汽车大赛、中国大学生电动方程式大赛、中国大学生无人驾驶方程式大赛，由中国汽车工程协会主办。

格氏合作车队——同济战队，太帅了！祝贺同济电车队夺得中国大学生电动方程式大赛总冠军，同时还获得：

设计报告第一名、

直线加速第一名、

电气系统设计线上竞赛奖第一名、

8字绕环第二名、

耐久性能第三名以及

MATLAB/Simulink 控制策略开发及软件实现奖 二等奖、

MATLAB/Simulink 车辆动力学仿真奖 三等奖。

同济大学DIAN Racing车队（同济电车队）介绍：

成立于2013年3月，是隶属于全国重点高校——上海同济大学汽车学院创新基地的大学生电动方程式赛车车队。依托于学院拥有的世界先进车辆及新能源汽车试验设备、学术积累和科研力量，车队自2017年起，连续三年获得“赛车设计”第一名、“易车创新大奖”，连续两年获得“成本制造与分析”报告第一名，并于2018年获得第16届日本大学生方程式汽车大赛（FORMULA SAE Japan）“电车总成绩第二”的优异成绩。

随着行业的发展，对电池有了更高的倍率和更快的充电的需求，推动了高倍率电池的技术改进和应用。目前，高倍率电池广泛用于航拍无人机，农业植保无人机，应急启动电源、RC模型、电动工具、便携式电源、方程式赛车，电动滑板、低温、异形等领域。

格瑞普高倍率电芯大电流放电性能优异、爆发力足、放电倍率高，快速充电能力达5C，高能量密度，采用叠片工艺，内阻小，性能稳定，循环寿命好、质量保证，安全可靠。

大多数消费类应用仅需要1C的电池，如果需要更高的放电速率和更快的充电时间，格瑞普的高倍率电池就是一个最佳的选择，我们的研发团队与客户紧密合作，以提供最佳电池解决方案。