电动车电池检查正常却跑不远的原因

电动车维修店的师傅经常会遇到这种情况：顾客新换的电动车电瓶，没几天就跑过来反应，新电瓶骑不远，是不是电池质量问题，但是当我们使用工具对电动车电池进行检测之后，发现电瓶没任何问题。遇到这样的情况，恐怕就是我们比较头疼的问题了，因为在顾客眼里，电动车骑不远，都是电瓶好坏问题。那么电动车电池检查正常却跑不远的原因是什么呢？

一、充电器是否合格

现在很多厂家为了降低成本，整车出厂时不搭配充电器，或其他充电器以次充好。线路板、内部电子元件质量差，容易造成损坏。充电电压偏高或偏低，充电器保护电路不完善，此等充电器必然影响了电池使用寿命和续行里程！

通常情况下，只要充电器插上之后能够充电，充满之后自动“变灯”就认定为正常。但如果充电器质量不合格或使用一段时间之后充电设置参数漂移，造成充电不足或过充。因此在遇到顾客反映新电瓶有问题时，应该对所使用充电器进行检测。在此快修小侠提醒大家一定要选择原装正厂充电器，呵护电池，从充电开始！

二、控制器质量重要吗？

部分商家使用质量差的控制器，没有经过与电机的合理匹配，导致参数不准确，电动车行驶时，电流偏大。控制器容易出现能耗高，发热高，损耗增大、欠压参数偏移等问题，导致电池使用寿命缩短，甚至提前报废。

三、你的电机是不是问题电机？

电动车市场上电机有一部分是翻新电机，功率耗损大，槽满率偏低，磁铁含碳量高，甚至有的电机磁钢生锈，导致动力不足浪费电量等等。还有的电机外壳使用的是纯度不高的铝制造出来的，这些“病态”都会造成运行中电机发热，大大增加电池电量损耗，“拉伤”电池！大家千万不要用杂牌电机，别花了便宜，用了“贵”！

四、刹车被你忽视了吗？

在骑行的过程中，如果遇到刹车情况后不及时归位，车轮就会带着刹车跑，从而浪费电量！有的用户车闸紧到头，车闸不反弹，产生滚动阻力，就会很费电。除此之外，很多用户不注意拉着手刹往前跑，极大地浪费了电。所以大家要切记行车时注意放开手刹！

五、还在轻视重载超标吗？

良好的驾驶习惯，也是电动车跑得远的关键。电动车的续行里程，是在不带多人的情况下实现的。长期使用超速档，或超载行驶，在载重的时候整车部件强行运行，放电电流大，没有限流保护，电池强行放电，续行里程也就大大打了折扣。

六、轮胎气压要注意？

“噗”……轮胎不小心被戳伤了！低气压骑行就像在爬，不仅影响轮胎的寿命和骑行的安全，气压过低也会过多地损耗电量。

电动车气压一般在310-380kpa，气压低，摩擦力大，势必消耗更多电量，影响行驶里程！

市场上经常出现，电动车跑不远，但电池是正常的这种情况。其实电池里程长短与充电器、控制器、电机、载重大小、轮胎气压等都有关！

所以碰到电动车跑不远的情况，在电池是正常的情况下，你就可以找到原因，知道究竟是谁把电量“偷走”了呢？