电池污染处理方法

伴随我国新能源汽车行业的蓬勃发展，动力电池回收问题也日益突出，电池污染处理方法有哪些?有哪些成功的经验值得我们借鉴?

由于电池中正极材料、电解质处理不当对环境造成巨大污染，而国内尚未出台具体法案规范电池的回收利用，同时各车企、电池生产商业也没有寻到一套完备的电池回收利用体系，因此大家对于电池是否会造成环境污染十分担忧。下面是发达国家在电池的回收利用方面措施，有哪些成功的经验值得我们借鉴。

对于电池的回收再利用，是目前普遍采取的方式，就是梯次利用+再生处理。对于新能源汽车上退役的电池，能量残余在70%以上的，经过挑选、测试等环节之后，可进一步应用在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等领域;之后再进一步分解，进行再生处理。

目前国内电池回收企业存在专业性不强、安全性差、入行门槛低、拆解不规范等突出问题。

一是技术规范不完善，回收利用体系未建立;参考之前对于铅酸电池的回收可以看到，市场上很多小作坊采用不科学的方法回收、拆解铅酸电池，废电解液中含有硫酸、硫酸铅等，采用落后方法回收铅蓄电池，会导致废液随意进入环境，冶炼加工过程会产生大量的含铅烟尘或重金属废水，造成严重的环境污染，如我国近年来多次发生的“血铅事件”。

二是出台的政策具体回收要求不明确，在《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》及《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中对动力电池回收的要求只是“企业应承担动力电池回收利用的主体责任”，“新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度包括电池回收”;

三是缺乏电池回收奖惩机制，目前政策也不是强制性管理，企业积极性不高，需制定动力电池回收激励细则，建立明确的赏罚机制。

对比上述几个电池回收现状问题可以看出，除了拥有先进的电池回收利用技术外，这些还要有相对健全的法律法规保障。目前，为引导和推动电池梯级利用，国家政策层面不断出台政策，但中国还缺乏专业的法律法规，回收利用企业也缺乏相关严格的管理体系。因此，中国也有必要借鉴国外相关经验建立一套完善的动力电池回收利用体系。